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水泥軌枕


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水泥軌枕價格

目前水泥軌枕的發展趨勢

時間: 2020-07-20 來源: http://www.jsdfyijia.com/ 點擊: 278 次
近年來,不管是鐵路還是礦山的軌道建設,都在逐漸使用一種新型的枕木——水泥軌枕,這種水泥軌枕能較好的代替枕木,而且比枕木更...
  近年來,不管是鐵路還是礦山的軌道建設,都在逐漸使用一種新型的枕木——水泥軌枕,這種水泥軌枕能較好的代替枕木,而且比枕木**加環保可靠,因此現在的枕叫做軌枕**加科學。枕木是木質枕木和水泥軌枕這兩種基材的統稱,這種材料主要使用在鐵路下方的,能夠對地面產生一個減壓的作用,因此對于枕木的柔韌性有嚴格的要求和標準,在經過巨大的壓力之后還能快速回型。
 
水泥軌枕
水泥軌枕

 
  水泥軌枕既要支承鋼軌,又要保持鋼軌的位置,還要把鋼軌傳遞來的巨大壓力再傳遞給道床,因此它**具備一定的柔韌性和彈性,硬了不行,軟了也不行。在軌道運行過程中,它可以適當變形以緩沖壓力,但在巨大壓力消失后還得盡可能恢復原狀。
  軌枕起先采用木材制造,木材的彈性和絕緣性較好,受周圍介質的溫度變化影響小,重量輕,加工和在線路上**換簡便,并且有足夠的位移阻力。經過防腐處理的木枕,使用**也大大延長,在15年左右。所以,世界上90%的鐵路都使用木枕。據統計,在木枕使用高峰期,全世界大約鋪設了30多億根而且大多數是松木。可以想見,這得毀掉多少森林?隨著森林資源的減少和人們環保意識的增強,當然也因為科學技術的發展,上世紀初,有些國家開始生產鋼枕和鋼筋混凝土軌枕,以代替枕木。然而,因為鋼枕的金屬消耗量過大,造價不菲,體積也笨重,沒有推廣開來,只有德國等少數國家還在使用。而許多國家從上世紀50年代起,開始普遍生產水泥軌枕。


水泥軌枕
水泥軌枕
 
  水泥軌枕使用**長,穩定性高,養護工作量小,損傷率和報廢率比木枕要低得多,在高速的運輸線路上,**能體現出水泥軌枕穩定可靠的特性。當然,水泥軌枕也有缺點,尤其是重量比木枕大得多,因此在不穩固的路基及新填路基等處不宜采用;在冬季有凍脹的地段,一般不允許采用;在大量運輸煤炭和礦石及線路道床嚴重臟污的地段,盡量不采用。
目前,使用木枕較多的美國正在試用一種塑料軌枕。這種采用回收的聚乙烯制造的塑料軌枕的耐腐蝕性高于木枕三倍以上,而且在加工時**容易使其表面變“毛”,安裝在路基上不會滑動。第三個優點是安裝方便,可以直接使用與木枕相同的設備和緊固件。當然,塑料軌枕目前的成本要大于木枕,一旦成本降下來,將會迅速推而廣之。
  水泥軌枕頂面寬度需要根據水泥軌枕的抗彎強度、鋼軌支撐面積、軌下襯墊寬度、中間扣件尺寸等各項影響因素綜合考慮加以確定。煤礦用水泥軌枕頂面支撐鋼軌的部分稱為承軌槽,承軌槽需要做成一個斜面,這樣式為了**好的適應軌底坡的要求;水泥軌枕底面在縱向采用兩側為梯形、中間為矩形的形狀,這樣兩端就有了較大的道床支撐面積,從而提高水泥軌枕在道床上的橫向阻力,增強了水泥軌枕支撐穩定性,當中間部分不支撐時,能使鋼軌壓力與道床反力的合力盡量靠攏,有利于防止枕中截面出現過大的負彎矩。
  以上就是目前水泥軌枕的發展趨勢,希望能在以上內容學到一些知識,森安是一家**生產水泥軌枕,煤礦用水泥軌枕,行吊軌枕,鋼制軌枕的廠家,擁有過硬的生產技術和豐富的生產經驗,如果您有需要,歡迎您隨時來廠參觀考察,期待與您的合作。

水泥軌枕
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