2018年10月23日，二公司參建的世界最長(zhǎng)跨海大橋——港珠澳大橋正式通車。島隧工程作為港珠澳大橋的控制性工程，是當(dāng)時(shí)世界上規(guī)模最大、生產(chǎn)工藝最先進(jìn)的工廠法沉管預(yù)制工程。項(xiàng)目部?jī)H用14個(gè)月，便建成占地56萬(wàn)平方米、投資10億元、當(dāng)時(shí)規(guī)模世界第一的沉管預(yù)制工廠。在沉管預(yù)制過(guò)程中，項(xiàng)目部堅(jiān)持“科學(xué)管理，規(guī)范施工，開(kāi)拓進(jìn)取，勇于創(chuàng)新，為世界級(jí)跨海通道提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品”的崇高理念和“每一個(gè)節(jié)段都是第一個(gè)節(jié)段”的嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度，通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新和工藝改進(jìn)全面提高沉管預(yù)制施工工效和質(zhì)量，切實(shí)推進(jìn)6S管理工作，采用世界第二例、亞洲首例工廠法，歷時(shí)六年，順利完成了17節(jié)沉管管節(jié)預(yù)制、一次舾裝任務(wù)，實(shí)現(xiàn)了安全“零事故、零污染、零傷害”、質(zhì)量“零缺陷”目標(biāo)，創(chuàng)造了深海沉管“滴水不漏”的工程佳績(jī)。