12月22日，由四航局承建的廣州港新沙二期工程項目土建工程共28個糧食筒倉滑模主體結(jié)構(gòu)施工圓滿完成，比合同要求的節(jié)點工期提前10天，為確保2021年項目完工奠定堅實基礎(chǔ)。

廣州港新沙二期工程項目包含建設(shè)2個7萬噸級通用泊位，4個3千噸級駁船泊位，5個2千噸級集裝箱駁船泊位及4個工作船泊位，碼頭岸線總長1522米，陸域形成面積約34萬平方米，建筑面積達(dá)8.8萬平米，土建工程包含28座糧食筒倉、2座糧食倉庫及其他單體共54個。筒倉滑模施工作為局和公司少有采用的施工工藝，安全風(fēng)險較大，技術(shù)攻關(guān)、質(zhì)量管控壓力巨大，在局和公司的專業(yè)指導(dǎo)下，項目部從一開始就做好了全員參與、全員學(xué)習(xí)、全過程管控的準(zhǔn)備，通過對標(biāo)對表，風(fēng)險靠前策劃，狠抓過程管控及樣板引路，建立掛牌驗收制度，樹立“每一組都是第一組”的管理理念，成立技術(shù)攻關(guān)小組，針對筒倉滑模施工連續(xù)性的特點，由領(lǐng)導(dǎo)帶班及各部門骨干組成的管理團隊，實現(xiàn)24小時不間斷作業(yè)和過程管控，實現(xiàn)了安全零事故、質(zhì)量達(dá)標(biāo)的目標(biāo)。 

項目建成后，新沙港區(qū)將新增通過能力達(dá)1550萬噸/年，其中糧食800萬噸（2個通用泊位560萬噸，駁船泊位240萬噸），集裝箱50萬TEU，進一步鞏固新沙港作為珠江東岸綜合樞紐港的核心地位，為國家南方的糧食安全、穩(wěn)定居民糧食供應(yīng)提供有力保障，更好服務(wù)粵港澳大灣區(qū)的社會經(jīng)濟發(fā)展。