近日，廣連高速項目高峰特長隧道出口段左洞貫通，標志著該隧道順利實現(xiàn)全線雙洞貫通。

高峰隧道為廣連高速全線重點控制性工程，隧道全長4350米，分為進出口段同時掘進施工。其中，二公司負責的進口段左洞于9月16日開挖至分界里程，10月17日順利實現(xiàn)右洞貫通，完成了標段所負責的掘進施工任務。高峰隧道設計為分離式隧道，最大埋深約463.76米，于2017年底開工建設，屬特長隧道。隧道多處穿越巖溶發(fā)育地層，地質(zhì)情況復雜，施工風險高、難度大。為確保隧道安全順利施工，項目引入進口三臂鑿巖臺車、拱架作業(yè)臺車、濕噴機械手、自動分倉二襯作業(yè)臺車等一批智能機械設備，實現(xiàn)“機械化換人、自動化減人”，也極大程度縮短了工序銜接時間。項目部全面推行標準化管理，以“機械化、標準化、信息化”為目標提升項目管理水平，充分運用信息智能化實時管理系統(tǒng)，有效推動高峰隧道高效、優(yōu)質(zhì)貫通。

高峰隧道的順利貫通，為項目2021年工程建設開好局、起好步，為推動廣連高速公路清遠段2021年底建成通車目標的順利實現(xiàn)奠定了堅實基礎。