近日，四航局安徽裕溪船閘項(xiàng)目順利完成下閘首底板澆注，標(biāo)志著船閘主體結(jié)構(gòu)正式進(jìn)入快速施工階段。

下閘首底板總長77米，寬44.4米，廊道處厚2米，門庫及航道處厚3米，總澆注方量為8100立方米，是本項(xiàng)目關(guān)鍵線路工程，直接影響項(xiàng)目整體進(jìn)度。為確保下閘首底板澆注順利進(jìn)行，項(xiàng)目部嚴(yán)格按照公司“高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求”的指導(dǎo)方針，從領(lǐng)導(dǎo)帶班、人員分工、攪拌站保養(yǎng)、機(jī)械設(shè)備維護(hù)、材料質(zhì)量驗(yàn)收、圖紙審核、坐標(biāo)測量等方面做足了充分的準(zhǔn)備工作，克服陰雨天氣、疫情影響原因外地作業(yè)人員流失嚴(yán)重、晝夜施工等困難，順利為春節(jié)后的船閘主體施工打開了良好的局面。

該項(xiàng)目建成后將滿足江淮運(yùn)河打通后新增過境貨運(yùn)量以及未來合裕線航道沿線生成貨運(yùn)量，解決航運(yùn)瓶頸，發(fā)揮航運(yùn)效益，確保安全通航，適應(yīng)船舶大型化的發(fā)展，同時(shí)兼具防洪、排澇及引水灌溉的功能。積極融入長江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)，在更大空間整合優(yōu)化配置資源，形成更大范圍的區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化趨勢，為皖中經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供新動(dòng)力、新支撐帶。