8月31日，隨著首節(jié)E4沉管沉放穩(wěn)定并與暗埋段對接完成，由中交四航局承建的車陂路-新滘東路隧道工程（黃埔大道至新港東路）項(xiàng)目完成首節(jié)沉管安裝，車陂隧道工程建設(shè)正式步入“快車道”。

車陂隧道設(shè)計(jì)全長約2.07公里，是中交四航局繼港珠澳大橋建設(shè)完成后的再次突破創(chuàng)新，建成后將成為廣州城市交通的新名片。本次安裝的沉管E4管節(jié)長123米，高8.7米，重約3萬噸，沉管安裝準(zhǔn)備工作于30日上午10點(diǎn)正式啟動，待潮位達(dá)到要求后完成旋轉(zhuǎn)進(jìn)入基槽、浮運(yùn)至天河端頭、系泊、精確調(diào)整管節(jié)位置、壓水下沉、對接、拉合、水力壓接等工序后，順利與暗埋段對接，經(jīng)測控系統(tǒng)顯示，管節(jié)安裝滿足各項(xiàng)要求。

隧道預(yù)計(jì)于2022年底建成通車，通車后將推動周邊城區(qū)加快完成基礎(chǔ)交通設(shè)施，提升地區(qū)交通承載力和廣州市環(huán)城快速交通線的效率,是實(shí)現(xiàn)珠江新城、金融城、琶洲、珠江后航道片區(qū)等重點(diǎn)發(fā)展片區(qū)交通發(fā)展一體化的重要線路，有利于深度融合珠江南岸人工智能與數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新集聚區(qū)和珠江北岸人工智能與數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展區(qū)，通過點(diǎn)、線、面相結(jié)合，以交通為紐帶，以產(chǎn)業(yè)促發(fā)展，加快實(shí)現(xiàn)“一江兩岸三片區(qū)”的廣州城市新格局。