近日，隨著最后一方混凝土入模，安徽裕溪船閘項(xiàng)目部迎來(lái)具有里程碑意義的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，船閘主體結(jié)構(gòu)下閘首邊墩順利封頂，標(biāo)志著船閘主體結(jié)構(gòu)施工進(jìn)入快車道。

下閘首為鋼筋混凝土塢式結(jié)構(gòu)，長(zhǎng)77米，寬43.4米，底高程-7.08米，頂高程+14.5米，混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C25，共計(jì)22320立方米，下閘首邊墩分為廊道層和空箱層，由26個(gè)空箱組成，具有結(jié)構(gòu)復(fù)雜多樣，施工難度大等特點(diǎn)。

下閘首系本工程首個(gè)封頂?shù)拇l主體結(jié)構(gòu)，同時(shí)也是今年施工難度系數(shù)最大結(jié)構(gòu)部位。經(jīng)過(guò)不懈努力，克服重重困難，下閘首迎來(lái)順利封頂，極大地鼓舞員工士氣，為后續(xù)上閘首施工積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)，為后續(xù)閘門(mén)安裝、墻后回填土及一期防洪圈體系轉(zhuǎn)換奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，對(duì)二期基坑開(kāi)挖及二期船閘主體施工創(chuàng)造了有利條件，同時(shí)對(duì)減少基坑暴露時(shí)間和降低項(xiàng)目安全風(fēng)險(xiǎn)具有重要意義。