近日，車陂隧道項(xiàng)目完成第二節(jié)沉管E3-E2-2管節(jié)的安裝工作，標(biāo)志著國(guó)內(nèi)內(nèi)河首條全斷面澆筑沉管隧道沉放安裝過半，為后續(xù)隧道貫通提供了有力保障。

本次安裝的E3-E2-2管節(jié)長(zhǎng)126.5米，高8.7米，重約3萬噸，為E3標(biāo)準(zhǔn)管節(jié)與E2-2短管節(jié)在干塢內(nèi)拉合而成。相較于首節(jié)安裝的E4管節(jié)，E3-E2-2管節(jié)體量更大，項(xiàng)目部在安裝過程中制定相應(yīng)措施、細(xì)化施工計(jì)劃安排，克服了天氣、潮流以及基槽自然回淤大等諸多困難，順利完成了該管節(jié)的安裝工作。

車陂隧道設(shè)計(jì)全長(zhǎng)約2.07公里，是中交四航局繼港珠澳大橋建設(shè)完成后的再次突破創(chuàng)新，建成后將成為廣州城市交通的新名片。隧道預(yù)計(jì)于2022年底建成通車，通車后將推動(dòng)周邊城區(qū)加快完成基礎(chǔ)交通設(shè)施，提升地區(qū)交通承載力和廣州市環(huán)城快速交通線的效率,是實(shí)現(xiàn)珠江新城、金融城、琶洲、珠江后航道片區(qū)等重點(diǎn)發(fā)展片區(qū)交通發(fā)展一體化的重要線路，有利于深度融合珠江南岸人工智能與數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新集聚區(qū)和珠江北岸人工智能與數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展區(qū)，通過點(diǎn)、線、面相結(jié)合，以交通為紐帶，以產(chǎn)業(yè)促發(fā)展，加快實(shí)現(xiàn)“一江兩岸三片區(qū)”的廣州城市新格局。