在E15管節(jié)完成沉放安裝和E16管節(jié)順利下水之際，中交四航局沉管智慧夢(mèng)工廠完成了E17管節(jié)端鋼殼灌漿，這標(biāo)志著深中通道沉管預(yù)制超額完成了年度任務(wù)，以實(shí)際行動(dòng)獻(xiàn)禮建黨百年，為“十四五”的開(kāi)局之年畫(huà)上了圓滿(mǎn)句號(hào)。

粵港澳大灣區(qū)超級(jí)工程深中通道海底隧道為世界首例雙向八車(chē)道超寬鋼殼混凝土沉管隧道，由32個(gè)管節(jié)和1個(gè)最終接頭組成。其中，E17管節(jié)為標(biāo)準(zhǔn)管節(jié)，長(zhǎng)165米、寬46米、高10.6米。今年以來(lái)，中交四航局深中通道項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊(duì)已完成E9-E17共9個(gè)管節(jié)的澆筑預(yù)制，澆筑混凝土約26萬(wàn)立方米。如果用這些混凝土來(lái)建一個(gè)25公分厚的標(biāo)準(zhǔn)籃球場(chǎng)，可以建2476個(gè)。為了高效高質(zhì)量完成如此大的混凝土澆筑工作，項(xiàng)目在每次管節(jié)澆筑前都對(duì)產(chǎn)業(yè)工人開(kāi)展技術(shù)交底，并在底板、墻體、頂板澆筑完成后分別進(jìn)行總結(jié)，積累經(jīng)驗(yàn)，投入到管節(jié)的預(yù)制生產(chǎn)工作中。

2022年是深中通道項(xiàng)目沉管預(yù)制決戰(zhàn)決勝之年，面對(duì)明年的挑戰(zhàn)，四航局深中通道項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊(duì)將以“交融天下、建者無(wú)疆”的精神，優(yōu)質(zhì)高效抓好后續(xù)沉管澆筑工作，為建世界一流可持續(xù)跨海通道，創(chuàng)珠江口百年門(mén)戶(hù)工程貢獻(xiàn)更大的智慧和力量，以?xún)?yōu)異成績(jī)迎接黨的二十大的召開(kāi)。