1月10日，廣州港南沙四期海輪碼頭主體結(jié)構(gòu)完工。

項目施工內(nèi)容為 2個10萬噸級和2個5萬噸級集裝箱泊位，泊位長度1460米；12個2千噸級集裝箱駁船泊位,泊位長度984米；4個工作船泊位，泊位長度200米。碼頭陸域縱深650-840米，陸域總面積約120萬平方米。具有施工工序多、受場地限制、施工機械設(shè)備較多、交叉作業(yè)點多等特點。在施工過程中，項目團隊相繼克服了突發(fā)疫情、施工地質(zhì)差異、圖紙設(shè)計變更、不良天氣等因素影響，最終比預期計劃提前約20天完成，施工進度及質(zhì)量獲得業(yè)主及監(jiān)理方高度認可及表彰。

項目建成后，廣州港南沙港區(qū)每年集裝箱吞吐量預計可超過2000萬標準箱，位居全球單一港區(qū)前列，屆時南沙港區(qū)集裝箱能力布局將更加完善，整體能力提升促進規(guī)模運輸?shù)膬?yōu)勢將凸現(xiàn)，將成為泛珠三角經(jīng)濟腹地全面深度參與“一帶一路”建設(shè)的出海大通道。