廣州港南沙四期工程是全球首個江海鐵多式聯(lián)運(yùn)全自動化碼頭,同時也是粵港澳大灣區(qū)首個全自動化碼頭,其中四航局負(fù)責(zé)2個10萬噸級、2個5萬噸級集裝箱泊位,12個2千噸級集裝箱內(nèi)河駁船泊位,4個工作船泊位及后方陸域施工等內(nèi)容。
項(xiàng)目建成后,廣州港南沙港區(qū)每年集裝箱吞吐量預(yù)計可超過2400萬標(biāo)準(zhǔn)箱,位居全球單一港區(qū)前列,屆時南沙港區(qū)集裝箱能力布局將更加完善,整體能力提升促進(jìn)規(guī)模運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢將凸現(xiàn),將成為泛珠三角經(jīng)濟(jì)腹地全面深度參與“一帶一路”建設(shè)的出海大通道。
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